新建冷轧带肋钢筋生产线可行性报告
目录
一、 概述
二、 冷轧带肋钢筋的市场前景
三、 冷轧带肋钢筋的生产设备及工艺
四、 新建厂要求及设备投资
五、 经济效益分析
六、 结论
七、 冷轧带肋钢筋与I级钢筋间距代换表
一、概述
冷轧带肋钢筋是一种新型、高效建筑用钢材,是国家建设部大力推广应用的十项新技术之一。自90年以来已在全国个省市得到大力推广,正在广泛应用于建筑构件、工业与民用建筑工程、高速公路、机场跑道、电杆和钢筋混泥土输水管道中,起发展前景广阔,开发生产该产品具有良好的经济效益和社会效益。
1. 冷轧带肋钢筋的基本知识:
A什么是冷轧带肋钢筋?
冷轧带肋钢筋是低碳钢热轧圆盘条经冷轧减径后在其表面冷轧成三面或两面有肋的钢筋。
B冷轧带肋刚进你有几个级别?如何表示?
冷轧带肋钢筋安坑啦强度分为三级:CRB550、CRB650、CRB800
CRB550-表示抗拉强度不小于550MPa的钢筋。
CRB650-表示抗拉强度不小于650MPa的钢筋。
CRB800-表示抗拉强度不小于800MPa的钢筋。
C生产不同级别的冷轧带肋钢筋应选用哪种盘条?
CRB550级选用Q215或Q235高速线材。
CRB650级选用Q235高速线材。
CRB800级选用24MnTi高速线材。
D冷轧带肋钢筋的力学性能:
牌号 |
Rp0.2/MPa
不小于 |
Rm/MPa
不小于 |
伸长率/%
不小于 |
弯曲试验180。 |
反复弯曲次数 |
应力松弛初始应力应当相当于公称抗拉强度的70% |
A11.3 |
A100 |
CRB550 |
500 |
550 |
8.0 |
- |
D=3d |
- |
- |
CRB650 |
585 |
650 |
- |
4.0 |
- |
3 |
8 |
CRB800 |
720 |
800 |
- |
4.0 |
- |
3 |
8 |
CRB970 |
875 |
970 |
- |
4.0 |
- |
3 |
8 |
注:表中D为弯心直径,d为钢筋公称直径
2. 为什么要大力推广冷轧带肋钢筋?它有什么优点?
冷轧带肋钢筋强度高、延性好、与砼粘接力强,具有节约钢材和
提高建筑工程结构性能等优点。
例如:在现浇砼工程中使用CRB550级冷轧带肋钢筋代替I级钢,可节约钢材40%左右,可大大地节省工程费用。
再例如:在预应力空心楼板中使用CRB650级CRB800级冷轧带肋钢筋代替冷拔丝,不但能提高构建的结构性能,避免滑丝,而且能缩短养护时间,提高其产量。在节材方面每立方米砼可节约水泥50Kg,CRB800级用于预应力构件可比冷拔丝节约钢材约15%。
二、冷轧带肋钢筋的市场前景
1、冷轧带肋钢筋应用领域
由于冷轧带肋钢筋具有强度高、延性好、与砼握裹力好等优点,因此可广泛应用于以下各方面工程。
A预应力空心楼板及其他预制构件。
B工业与民用建筑现浇工程。
C电杆、轨枕及给排水水泥管。
D高速公路及机场跑道。
E钢筋砼桥梁及隧道。
F闸涵、渡槽及倒虹吸水等水利工程。
2、冷轧带肋钢筋推广应用的政策规定及力度
自九二年来从建设部到个省市自治区为了大力推广应用冷轧带肋钢筋这一新技术、新产品,起力度是相当大的,各项政策、规定及目标都是很明确的。建设部文件有:(92)建科推字第63号、建建[1994]490号、建标[1995]75号、建科成[1997]124号、(1998)建科成第002号、建建[1998]200号。
各省市自治区的文件约有100建之多,除此之外,冷轧带肋钢筋国家标准《GB13788-92》的制定,冷轧带肋钢筋混泥土结构技术规程《JBJ95-95》的施行,都未冷轧带肋钢筋在全国范围内的推广应用起到巨大的推动作用。
3、冷轧带肋钢筋的市场预测
据建设部有关资料统计预测到21世纪每年全国各方面主要应用冷轧带肋钢筋量为:
① 新建住宅工程约500万吨以上。
② 预制构件及空心板约200万吨以上。
③ 电杆及水泥管约100万吨以上。
④ 高速公路及桥梁约100万吨以上
⑤ 其他方面的应用量约100万吨以上。
三、冷轧带肋钢筋的生产设备及工艺
1、冷轧带肋钢筋的生产设备
冷轧带肋钢筋的生产设备可分为被动式和主动式两大类,目前国内外主要以被动式设备为主,因其设备造价较低、易调整、操作维修方便、配套动力小、较节能。
2、冷轧带肋钢筋的生产工艺
热轧线材- 开卷放线- 机械除鳞- 涂润滑粉- 冷轧减径- 轧肋成型- 消除应用- 收线打捆- 检验- 调直定尺- 包装入库
3、我厂生产的LZ系列冷轧带肋钢筋成套设备
我厂生产的冷轧带肋钢筋成套设备是在参照综合国内外生产设备的基础上,经改进完善使之更适合中国国情的被动式冷轧带肋钢筋设备,该设备采用先进的连轧法直进式工艺,可分多规格型号、多级别产量,不同价位,广泛适用于各类用户,以全国同行业最大的销售服务网络、最大的产量、最多的用户、最低位价格、最快捷的售后服务而受到全国各省市的优先选用和广大用户的好评。
我厂生产的LZ系列冷轧带肋钢筋成套设备是国家建设部科技成果重点推广项目,是全国同行业优选厂家,是我省唯一的省定点生产厂。LZ系列冷轧带肋钢筋成套设备的主要优点是:优化设计、制造精良、安装快、易操作、好调整、轧制产品质量好、设备适用寿命长、故障少,维修保养费用低及节能高效等。
四、新建厂条件及投资
年产量
(t) |
厂房面积
(m2) |
电容量
(KW) |
生产设备
(万元) |
配套设备
(万元) |
8000 |
300 |
40-60 |
9 |
1 |
10000 |
300 |
55-75 |
15 |
1 |
20000 |
450 |
75-100 |
17.5 |
1 |
50000 |
500 |
150 |
35 |
1 |
五、经济效益分析
1、生产成本
生产成本及费用项目 |
金额(元) |
计算单位 |
备注 |
高速线材(Q235) |
4300 |
吨 |
|
轧制损耗 |
21.5 |
0.5% |
|
电费 |
10.00 |
吨 |
电价0.6元/度,按各规格平均值 |
轧制损耗费用 |
15.00 |
吨 |
|
辅料费用 |
5.00 |
吨 |
|
生产工人工资 |
20.00 |
吨 |
|
设备折旧费 |
6.00 |
吨 |
|
维修保养及其他 |
5.00 |
吨 |
|
生产成本合计 |
4382.5 |
|
|
2、年产万吨效益情况
年利税=10000×(4687.9元-4382.5元-40.00元)=265.40万元
注①式中4700元为全国平均保守销售价,其售价随线材价高低而上下浮。
注②式中4382.5元为生产成本,与线材价相关,该价为2010年华北地区价
注③式中40.00元为管理费用金额销售费用,根据各企业具体情况有增有减
六、结论
根据目前国内市场的需求量,国家的推广力度及生产冷轧带肋钢筋良好的效益,所以新建冷轧带肋钢筋生产线具有:投入少、回报快、前景广阔、适应国家产业政策,是具有较高的经济效益和较好的社会效益的投资项目。
冷轧带肋钢筋与I级钢筋间距代换表
I级钢筋间距 |
板厚100 |
板厚120 |
板厚140 |
板厚150 |
Φ8@100 |
Φ7@130 |
Φ7@130 |
Φ9@200 |
Φ9@200 |
Φ8@130 |
Φ7@170 |
Φ7@160 |
Φ9@200 |
Φ9@200 |
Φ8@140 |
Φ7@180 |
Φ7@160 |
Φ9@200 |
Φ9@200 |
Φ8@150 |
Φ7@190 |
Φ7@160 |
Φ9@200 |
Φ9@200 |
Φ8@160 |
Φ7@190 |
Φ7@160 |
Φ9@200 |
Φ9@200 |
Φ8@180 |
Φ7@190 |
Φ7@160 |
Φ9@200 |
Φ9@200 |
Φ8@200 |
Φ7@190 |
Φ7@160 |
Φ9@200 |
Φ9@200 |
Φ10@100 |
Φ9@130 |
Φ9@135 |
Φ9@135 |
Φ9@135 |
Φ10@120 |
Φ9@160 |
Φ9@165 |
Φ9@165 |
Φ9@165 |
Φ10@130 |
Φ9@180 |
Φ9@180 |
Φ9@180 |
Φ9@180 |
Φ10@140 |
Φ9@190 |
Φ9@190 |
Φ9@190 |
Φ9@190 |
该资料仅供参考,详见规程。
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