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端午节后钢价走势涨跌预测
[ 编辑:admin | 时间:2013-06-10 16:01:13 | 浏览:1209次 | 来源: | 作者: ]
 随着端午节的临近,这样的传统节日对于我们来说是一个“利好”消息,在这节日里我们可以卸下平日的工作压力安稳的过个端午节,但是端午节的临近对于钢市来说并不是安稳所在。

  在6月的第一周国内的钢铁市场好像有小幅度的回升现象,期货市场也是有所企稳。或许这还是在制造业的PMI值略微回升带来的效果,虽然在近几日板材下 跌的情况有所企稳。但是整个行业的市场表面就像没有风吹过的湖面一样没有什么变化。市场的供应压力并没有出现明显的改观,市场的需求依旧还是处于虚弱的状 态。所以在目前的大环境下钢市在当日到端午前后都不会出现大的波动,情势依旧难言乐观。

  从需求方面来看着两个季度钢市的需求都是处于不温不火的状态,在传统的旺季也是表现出了平淡的状态,更别说在传统的淡季就会更加的“淡”了。在这传统 的淡季上游的钢企可谓是淡中有火,在供需上整个行业的产量一直都是保持在相当饱和的状态,从5月中旬粗钢产量统计来看,全国粗钢日均产量218.54万 吨,环比5月上旬下滑0.35%,但仍居于历史次高水平。而5月份钢铁PMI指数也显示该月钢铁行业生产指数为49.0%,较上月回升4.1个百分点。这 些数据就说明了企业的生产热情依旧高涨,有的企业还考虑增加在今年的钢铁生产量,钢铁钢业生产指数的上升说明行业的生产在市场不景气的情况下反而还要继续 加大产量的这么一个趋势。

  钢厂的生产热情依旧是整个行业弱势的根源所在,生产热情过度的高涨不是给市场带来的“福音”而是给市场带来灾难。这样的灾难已经就在整个行业完完全全 的体现出来了,钢材社会总库存降2.2%至1819.8万吨,螺纹库存812.4万吨降3.8%,前一周降3.5%;线材226.6万吨降4.3%,前一 周降5.0%;热轧469.8万吨增0.3%,前一周降0.8%;冷轧164.7万吨降1.1%,前一周增2.2%;中板146.2 万吨增0.7%,前一周降1.4%。在高产量的情况下逼迫许多的商家不得不以去库化来苦苦支撑,但是需求始终萎靡不振商家的出货进度也是相当缓慢,虽然去 库化已经连续十几周出现了下降的趋势但是总体来说下降的趋势并不是很大。而且在板材方面一些还出现了小幅度库存回升的状态。由此看出市场的情况依旧不容乐 观。还有一方面就是原料方面的价格影响,今年以来市场的原料价格就出现了一直下滑的状态。商家的采购欲望也不强都是处于一个观望的状态,这又给钢市一记沉 重的打击。

  所以在当日到端午节前后整个市场还是得不到显著的市场回升,虽然PMI有所回升会给市场带来一定的刺激作用,但是这样的效果并不是很明显,在市场高产高库存等方面影响下,整个市场的确是难言能安稳过一个“端午”。

  天意弄人,好不容易积攒上来了的信心,顷刻间轰然倒塌,上期所螺纹钢主力合约在连续飘红三日后,再次陷入下跌通道,而且跌势惨重,并暂无趋缓现象,探底之路漫漫。连带现货市场价格好不容易形成的反弹小涨犹如昙花一现,将继续下跌旅途,且下跌之路仍显长远。

  上期所螺纹钢主力1310合约从3日开始反弹,连续三日飘红,至5日还报收于3482元/吨,后两日再度下跌,至7日收盘价3419元/吨,一下跌回解放前,后期仍跌势难挡。

  目前宏观面趋弱的情况下,仍未有利好刺激信号,且在目前“调结构”目标下,宏观经济复苏路程或更加曲折。市场热切期盼的“新型城镇化”仍难及预期,何时面世仍不可知。这些因素都将阻碍远期市场反弹上扬之路,在宏观面仍趋弱的情况下,远期市场寻底路漫漫。

  而现货市场来看,一方面受远期市场影响,心态难能乐观;一方面,现货市场供需面基本矛盾仍艰巨。5月中旬全国粗钢日均产量估算值为218.54万吨, 旬环比下降0.3%,下旬为215.4万吨,旬环比下降1.4%,虽连续两旬下降,但仍处较高水平。而从需求面来看,夏季农忙季节、天气炎热同时部分地区 开始进入雨季,都对建材市场形成打击,且国内工业生产复苏乏力下,板材消费也渐趋弱。即使夏季出现钢铁行业减产,淡季需求下也难以完全改变钢铁行业供过于求的现状。

  另外,成本支撑下移,钢坯、铁矿石等原料市场下跌空间仍存,尽管本周原料价格因上周末唐山钢坯运费增加上涨60元,市场超跌反弹心里强烈,然目前铁矿石港口库存仍居高位,供应压力较大,而钢坯价格亦从昨日继续进入下跌通道。生产成本的减少,加上下游需求空间有限,亦加大了钢价下跌空间。

  期货和现货均跌,对整个行业的心态形成了巨大的打击。目前市场信心较差,若无明显政策利好,远期市场或进一步走软,现货市场亦弱势难改。

  除非6月钢厂出现显著减产,同时钢厂亏损下,为保证盈亏平衡涨价驱动力较强,不过仍然难以出现钢价全面反转。随着进入消费淡季,加上国内缺乏有力的政策刺激,6月钢材现货价格难觅支撑,下跌之路仍漫漫长远。

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